-
Компоненте на точковима – тежине точкова
дефиниција: тежина точка, такође позната као тежина точка за гуме. То је компонента противтеже инсталирана на точку возила. Функција тежине точка је да задржи динамичку равнотежу точка под великом брзином ротације. ...Прочитајте више -
Нешто о ТПМС-у (2)
Тип: Тренутно, ТПМС се може поделити на систем индиректног надзора притиска у гумама и систем за директно праћење притиска у гумама. Индиректни ТПМС: Директни ТПМС В...Прочитајте више -
Нешто о ТПМС-у
Увод: Као важан део аутомобила, главни фактор за разматрање перформанси пнеуматика је притисак у гумама. Пренизак или превисок притисак у пнеуматицима ће утицати на перформансе пнеуматика и смањити њен радни век, и на крају утицати на безбедно...Прочитајте више -
Различите земље о употреби неклизајућих гума са клиновима
гуме са шиљцима Тачан назив треба назвати гума за снег са ексерима. Односно, у употреби снега и леда путне гуме уграђене су клинове за гуме. Крај ексера против клизања у контакту са површином пута је уграђен са н...Прочитајте више -
Челични точкови (2)
Избор методе обраде точкова Према различитим захтевима материјала и перформанси, могу се изабрати различите методе за обраду точкова. Главне методе обраде су следеће: ливење ...Прочитајте више -
Челични точкови (1)
Челични точкови Челични точак је врста точка направљеног од гвожђа и челика, а такође је и најраније коришћени материјал за аутомобилске точкове, који има карактеристике ниске цене, високе чврстоће, добре отпорности на хабање и једноставности...Прочитајте више -
Кључне тачке за одржавање вентила гума(2)
Да бисте проверили да ли језгро вентила гуме цури Да бисте проверили да ли језгро вентила гуме цури, можете нанети воду са сапуном на језгро вентила да бисте проверили да ли ће цурење чути „цврчање“ или видети непрекидан мали мехур. чек...Прочитајте више -
Кључне тачке за одржавање вентила гума(1)
Структура вентила Унутрашњи вентил пнеуматика је неизоставни део шупље гуме, који се користи за надувавање, ИСПУШТАЊЕ и одржавање одређеног ваздушног притиска када се гума користи и вулканизује. Структура вентила...Прочитајте више -
Преглед вентила гума за тешка возила
1.Анализа проблема Развојем аутомобилске индустрије структура...Прочитајте више -
Зашто користити тегове за точкове?
Принцип тежине точкова Сваки део масе било ког објекта ће бити другачији, у статичкој и малој ротацији, неуједначена маса ће утицати на стабилност ротације објекта, што је већа брзина, то ће већа вибрација ...Прочитајте више -
Напредни алуминијумски точкови? Зашто челични точкови и даље заузимају велике тржишне удео?
Карактеристике челичних точкова Челични точкови су направљени од комбинације или легуре гвожђа и угљеника. То су најтежи типови точкова, али и најиздржљивији. Такође их можете врло брзо поправити. Али они су мање привлачни...Прочитајте више -
Поравнање точкова и балансирање точкова
Поравнање точкова Поравнање точкова се односи на то колико су добро поравнати точкови аутомобила. Ако је возило погрешно постављено, одмах ће показати знаке неравномерног или брзог хабања гума. Такође може скренути са праве линије, вуче ...Прочитајте више
