-
О динамичкој равнотежи аутомобила у Кини
Генерално се сматра да је динамичка равнотежа возила равнотежа између точкова када се возило креће. Обично се каже да се додаје блок за равнотежу. ...Прочитајте више -
Тегови на точковима аутомобилских гума играју важну улогу у Кини
Динамичка равнотежа гуме: Оловни блок постављен на аутомобилску гуму, такође назван тег точка, је неопходан део аутомобилске гуме. Главна сврха постављања тега точка на гуму је спречавање вибрација гуме...Прочитајте више -
Још увек је дуг пут до демократизације и популаризације TPMS-а.
1. Укратко Унутрашњи навој који користе уздужни таласи и који је изабран за употребу фиксира се обичним вијцима и самоблокирајућим вијцима, калибрисаним различитим стратегијама затезања, а разлика између анкерних вијака и самоблокирајућег калибрационог анкера...Прочитајте више -
Гуме су важне, требало би да их разумно користимо у Кини.
Добро заштитите гуме: Рутински преглед гума пре, током и после радног дана директно утиче на километражу и трошкове гуме, чему возачи треба да обрате пуну пажњу. ...Прочитајте више -
Прихватање гума
Значај управљања гумама: Управљање гумама је важан фактор за безбедност вожње, уштеду енергије и смањење трошкова транспорта. Тренутно је удео трошкова гума у трошковима транспорта релативно низак, генерално 6% ~ 10%. Према...Прочитајте више -
Компоненте на точковима – тегови за точкове
Дефиниција: Тег точка, познат и као тежина точка на гуми. То је компонента противтега инсталирана на точку возила. Функција тежине точка је да одржи динамичку равнотежу точка при ротацији великом брзином. ...Прочитајте више -
Нешто о TPMS-у (2)
Тип: Тренутно се TPMS може поделити на индиректни систем за праћење притиска у гумама и директни систем за праћење притиска у гумама. Индиректни TPMS: Директни TPMS са...Прочитајте више -
Нешто о TPMS-у
Увод: Као важан део аутомобила, главни фактор који треба узети у обзир приликом утврђивања перформанси гума је притисак у гумама. Пренизак или превисок притисак у гумама утицаће на перформансе гуме и смањити њен век трајања, а на крају и на безбедност...Прочитајте више -
Различите земље о употреби прописа о неклизајућим гумама са клиновима
гуме са шиљцима Тачан назив би требало да буде зимска гума са ексерима. То јест, код употребе снежних и ледених путних гума уграђени су шиљци. Крај противклизног ексера у контакту са површином пута је уграђен са...Прочитајте више -
Челични точкови (2)
Избор методе обраде точкова У складу са различитим захтевима материјала и перформанси, могу се изабрати различите методе за обраду точкова. Главне методе обраде су следеће: Ливење ...Прочитајте више -
Челични точкови (1)
Челични точкови Челични точак је врста точка направљена од гвожђа и челика, а такође је и најраније коришћени материјал за аутомобилске точкове, који има карактеристике ниске цене, високе чврстоће, добре отпорности на хабање и једноставности...Прочитајте више -
Кључне тачке за одржавање вентила на гумама (2)
Да бисте проверили да ли језгро вентила гуме цури Да бисте проверили да ли језгро вентила гуме цури, можете нанети сапунску воду на језгро вентила да бисте проверили, ако је цурење, чућете звук „цврчања“ или ћете видети континуирани мали мехур. Проверите...Прочитајте више
