-
Не потцењујте тежину точкова на аутомобилским гумама
Тег за точак Оловни блок постављен на аутомобилску гуму, такође назван тег за точак, је неопходан део аутомобилске гуме. Главна сврха постављања тега за точак на гуму је спречавање...Прочитајте више -
Неко енциклопедијско знање о адаптеру за точак
Начин повезивања: Адаптерска веза је када су две цеви, фитинзи или опрема прво фиксирани у адаптеру за точак, затим два адаптера, са адаптерском плочицом, причвршћена вијцима да би се завршила веза. Неки фитинзи и опрема за цеви имају сопствени адаптер...Прочитајте више -
Неколико различитих начина поправке гума у Кини
Било да је у питању нови или стари аутомобил, пробушена гума или пробушена гума је нормално. Ако је покварена, морамо је закрпити. Постоји неколико начина, можемо изабрати онај који нам одговара, цена има високе и ниске вредности, сваки има своје предности и мане. ...Прочитајте више -
Маномер за мерење притиска у гумама је алат за мерење притиска у гумама возила
Маномер за мерење притиска у гумама Маномер за мерење притиска у гумама возила. Постоје три врсте маномера за мерење притиска у гумама: маномер за оловку, механички маномер за мерење притиска у гумама и електронски дигитални маномер за мерење притиска у гумама...Прочитајте више -
Како утврдити да ли вентил цури ваздух и свакодневно одржавање вентила за гуме у Кини
Дневно одржавање вентила гума: 1. Редовно проверавајте вентил. Уколико вентил стари, промени боју или пукне, потребно га је заменити. Ако гумени вентил постане тамноцрвени или ако боја избледи када га додирнете, онда...Прочитајте више -
Класификација вентила за гуме у Кини
Функција и састав вентила гуме: Функција вентила је да надува и испушта гуму, мали део, и да одржава гуму након надувавања заптивача. Уобичајени вентил се састоји од три главна дела: тела вентила, цеви вентила...Прочитајте више -
Предност динамичке равнотеже у Кини
Зашто постоји неравнотежа: У ствари, када нови аутомобил изађе из фабрике, већ је урађено динамичко балансирање, али често ходамо по лошем путу, вероватно је да је главчина поломљена, гуме су се искидале, па ће временом постати неравнотежа...Прочитајте више -
Неки важни кораци у динамичкој равнотежи аутомобила у свету
Кораци: За динамичко балансирање потребна су 4 корака: прво се уклања ЛОГО, монтира динамичко балансирање на точак, одабир величине фиксатора. Прво извуците лењир на машини за динамичко балансирање, измерите га, а затим унесите први контролер. ...Прочитајте више -
О динамичкој равнотежи аутомобила у Кини
Генерално се сматра да је динамичка равнотежа возила равнотежа између точкова када се возило креће. Обично се каже да се додаје блок за равнотежу. ...Прочитајте више -
Тегови на точковима аутомобилских гума играју важну улогу у Кини
Динамичка равнотежа гуме: Оловни блок постављен на аутомобилску гуму, такође назван тег точка, је неопходан део аутомобилске гуме. Главна сврха постављања тега точка на гуму је спречавање вибрација гуме...Прочитајте више -
Још увек је дуг пут до демократизације и популаризације TPMS-а.
1. Укратко Унутрашњи навој који користе уздужни таласи и који је изабран за употребу фиксира се обичним вијцима и самоблокирајућим вијцима, калибрисаним различитим стратегијама затезања, а разлика између анкерних вијака и самоблокирајућег калибрационог анкера...Прочитајте више -
Гуме су важне, требало би да их разумно користимо у Кини.
Добро заштитите гуме: Рутински преглед гума пре, током и после радног дана директно утиче на километражу и трошкове гуме, чему возачи треба да обрате пуну пажњу. ...Прочитајте више
