Кораци:
Да бисте урадили динамичку равнотежу потребна су 4 корака: прво уклоните ЛОГО, поставите динамичку равнотежу на точкић, изаберите величину фиксатора.Прво извуците лењир на машини за динамичко балансирање, измерите га, а затим унесите први контролер.
Други корак је затим да извадите траку, измерите ширину обода, поново на другом улазу контролера.
Када се тест заустави, рачунар ће измерити тежину тежине потребне за повећање унутрашње и спољашње стране наплатка, прво инсталираног споља, окренутигума, према саветима за тежину.
Динамичка равнотежа спречава скретање гуме:
Динамичка равнотежа је само за једну гуму, циљ је да гума буде у ротацији када се њен сопствени центар гравитације не скрене.Динамичка равнотежа све док је гума уклоњена, на машини за динамичко балансирање окрените, погледајте машина показује вредност.
Како одабрати тежину балансног блока:
Откуцајтеточактежинеса обе стране главчине (мали лимени блок са копчама и утезима означеним на њему), али имајте на уму да, на пример, бројеви са леве и десне стране показују 10,15, односно 10, треба да буду истовремено на левој страни и право да погоди тег 10 и 15 од два баланса, а не само да погоди тег од 5 равнотеже, није дорастао захтевима.
Гуму треба редовно проверавати помоћу тестера динамичког баланса.Постоје динамичка равнотежа и статички баланс гума.Динамичка неуравнотеженост ће довести до тога да се точак замахне, хабање гуме таласастог типа;статичка неравнотежа ће имати неравни и скоковити феномен, често доводи до појаве равне тачке.Стога, редовно откривање баланса не само да може продужити животни век гуме, већ и побољшати стабилност вожње аутомобила како би се избегла вожња великом брзином због замаха гуме, скока, губитка контроле над саобраћајним несрећама.
Време поста: 07.11.2022