• бк4
  • бк5
  • бк2
  • бк3

Зашто постоји неравнотежа:

У ствари, када нови аутомобил изађе из фабрике, већ је урађена динамичка равнотежа, али често ходамо лошим путем, вероватно је да је главчина поломљена, гуме су отрцане са слоја, па ће временом постати неуравнотежене.

77

Већина гума ће бити уклоњена са точкафелге, нормалан процес, све док се ово уклони са гуме, мора да се изврши динамичка равнотежа;поред тога, променили су гуме, фелне, уграђене или екстернепраћење притиска у гумама, теорија је да се направи динамичка равнотежа.

Ефекат неуравнотеженог точка:

Ако гума није у балансираном стању када се котрља, то се може осетити током вожње.Најважнији осећај је да ће точак редовно куцати, а и управљачточакће се трести када се рефлектује у аутомобилу, иако за дрхтање волана овај феномен може бити узрокован другим факторима, али се препоручује да се наиђе на подрхтавање волана прво проверите динамичку равнотежу, ова вероватноћа је релативно висока.Друга ствар је што ауто резонује одређеном брзином, што није добро за особе са ОКП.

Кључне предности:

  1. Повећајте удобност вожње

  2. Смањите потрошњу бензина.

  3. Повећајте животни век гума

  4. Обезбедите стабилност возила на правој линији

  5. Смањите хабање додатне опреме за вешање шасије.

  6. Повећајте безбедност вожње.

 

88 (1)

Ситуације које захтевају динамичко балансирање:

  1. Након поправке нове гуме или судара;

  2. Предње и задње гуме су истрошене на једној страни

  3. волан је тежак или климав за воланом

  4. Ауто скреће лево или десно док иде право.

  5. Иако ништа од наведеног, али у сврху одржавања, препоручљиво је да нови аутомобил након вожње 3 месеца, наредних шест месеци или 10.000 км једном.

88 (2)

Време поста: 14.11.2022