-
Историја балансера за гуме
Историја: Балансер има историју дугу више од 100 година. Године 1866, немачки Сименс је изумео генератор. Четири године касније, Канађанин Хенри Мартинсон је патентирао технику балансирања, покрећући индустрију. Године 1907, др Франц Лава...Прочитајте више -
Неки увод у балансер гума
Дефиниција: Балансер гума се користи за мерење неравнотеже ротора, балансер гума припада тврдо ослоњеним машинама за балансирање, крутост рама за окретање је веома велика, неравнотежа...Прочитајте више -
Неки увод у машину за мењање гума
Дефиниција: Машина за мењање гума, позната и као машина за рипање, машина за демонтажу гума. Учините процес одржавања возила практичнијим и глаткијим, уклањање гума се може учинити широким спектром пнеуматских и хидрауличних машина за уклањање гума. ...Прочитајте више -
Навртка је део који чврсто повезује механичку опрему
ДЕФИНИЦИЈА: Навртка је навртка, део за причвршћивање који се завртањем спаја вијком или завртњем. То је компонента која се мора користити у свим производним машинама, у зависности од материјала, угљенични челик, нерђајући челик, обојени метали итд...Прочитајте више -
Разлози за појаву сензора притиска у гумама
Намена: Уз напредак индустријске економије, аутомобил почиње да се користи у великим количинама, аутопут и аутопут такође добијају пажњу из дана у дан и почињу да се развијају. Сједињене Државе имају најдужу укупну дужину аутопута...Прочитајте више -
Још увек је дуг пут до демократизације и популаризације TPMS-а.
Принцип: Уграђени сензор је инсталиран на матрици гуме. Сензор укључује уређај за мерење притиска ваздуха типа електричног моста који претвара сигнал притиска ваздуха у електрични сигнал и преноси сигнал путем бежичног...Прочитајте више -
Систем за праћење притиска у гумама је технологија бежичног преноса
Дефиниција: TPMS (систем за праћење притиска у гумама) је врста бежичног преноса, који користи високо осетљив микро-бежични сензор фиксиран у аутомобилској гуми за прикупљање притиска, температуре и других података о гумама аутомобила у ...Прочитајте више -
Која је функција гуменог вентила
Функција гуменог вентила: Гумени вентил се користи за пуњење и испуштање гаса у гуми и за одржавање притиска у гуми. Вентил вентила је једносмерни вентил, аутомобил који се користи у гуми нема облоге гума, у структури вентила...Прочитајте више -
Не потцењујте тежину точкова на аутомобилским гумама
Тег за точак Оловни блок постављен на аутомобилску гуму, такође назван тег за точак, је неопходан део аутомобилске гуме. Главна сврха постављања тега за точак на гуму је спречавање...Прочитајте више -
Неко енциклопедијско знање о адаптеру за точак
Начин повезивања: Адаптерска веза је када су две цеви, фитинзи или опрема прво фиксирани у адаптеру за точак, затим два адаптера, са адаптерском подлогом, причвршћена вијцима да би се завршила веза. Неки фитинзи и опрема за цеви имају сопствени адаптер...Прочитајте више -
Неколико различитих начина поправке гума у Кини
Било да је у питању нови или стари аутомобил, пробушена гума или пробушена гума је нормално. Ако је покварена, морамо је закрпити. Постоји неколико начина, можемо изабрати онај који нам одговара, цена има високе и ниске вредности, сваки има своје предности и мане. ...Прочитајте више -
Маномер за мерење притиска у гумама је алат за мерење притиска у гумама возила
Маномер за мерење притиска у гумама Маномер за мерење притиска у гумама возила. Постоје три врсте маномера за мерење притиска у гумама: маномер за оловку, механички маномер за мерење притиска у гумама и електронски дигитални маномер за мерење притиска у гумама...Прочитајте више
