Историја:
Балансер има историју дугу више од 100 година. Године 1866, немачки Сименс је изумео генератор. Четири године касније, Канађанин, Хенри Мартинсон, патентирао је технику балансирања, покрећући индустрију. Године 1907, др Франц Лавачек је обезбедио господину Карлу Шенку побољшане технике балансирања, а 1915. је произвео прву двострану машину за балансирање. До касних 1940-их, све операције балансирања су се изводиле на чисто механичкој опреми за балансирање. Брзина балансирања ротора обично узима резонантну брзину вибрационог система да би се максимизирала амплитуда. Није безбедно мерити баланс ротора на овај начин. Са развојем електронске технологије и популаризацијом теорије балансирања крутог ротора, већина уређаја за балансирање је усвојила електронску технологију мерења од 1950-их. Балансер гума технологије планарног кола за раздвајање ефикасно елиминише интеракцију између леве и десне стране балансираног радног предмета.
Електрични мерни систем је прошао кроз фазе флеш метарског мерења, ватметра, дигиталног мерења и микрорачунара од нуле, да би се коначно појавила аутоматска машина за балансирање. Са континуираним развојем производње, све више делова је потребно балансирати, што је величина серије већа. Да би се побољшала продуктивност рада и услови рада, аутоматизација балансирања је проучавана у многим индустријским земљама још 1950-их, а полуаутоматске машине за балансирање и аутоматске линије за динамичко балансирање су се сукцесивно производиле. Због потребе развоја производње, наша земља је почела да је проучава корак по корак крајем 1950-их. То је први корак у истраживању аутоматизације динамичког балансирања у нашој земљи. Крајем 1960-их, почели смо да развијамо нашу прву ЦНЦ аутоматску линију за динамичко балансирање радилице са шест цилиндара, а 1970. године је успешно пробно произведена. Технологија микропроцесорског управљања машином за испитивање балансирања је један од праваца развоја светске технологије динамичког балансирања.
Тип гравитације:
Гравитациони балансер се генерално назива статички балансер. Он се ослања на гравитацију самог ротора да би измерио статичку неравнотежу. Поставља се на два хоризонтална вођица ротора, ако постоји неравнотежа, чини осу ротора у моменту котрљања вођице, све док неравнотежа у најнижем положају не буде само статична. Уравнотежени ротор се поставља на носач који се ослања на хидростатички лежај, а испод носача је уграђен комад огледала. Када нема неравнотеже у ротору, сноп из извора светлости се рефлектује од овог огледала и пројектује на поларни почетак индикатора неравнотеже. Ако постоји неравнотежа у ротору, постоље ротора ће се нагнути под дејством гравитационог момента неравнотеже, а рефлектор испод постоља ће се такође нагнути и скренути рефлектовани светлосни сноп, тачка светлости коју сноп баца на индикатор поларних координата напушта почетак.
На основу координатног положаја отклона светлосне тачке, могу се добити величина и положај неравнотеже. Генерално, балансирање ротора укључује два корака мерења и корекције неравнотеже. Машина за балансирање се углавном користи за мерење неравнотеже, а корекција неравнотеже се често врши помоћу друге помоћне опреме као што су бушилица, глодалица и машина за тачкасто заваривање, или ручно. Неке машине за балансирање су направиле калибратор као део машине за балансирање. Сигнал који детектује мали сензор крутости носача балансера пропорционалан је померању вибрација носача. Балансер са тврдим лежајем је онај чија је брзина балансирања нижа од природне фреквенције система ротор-лежај. Овај балансер има велику крутост, а сигнал који детектује сензор пропорционалан је сили вибрација носача.
Индикатори учинка:
Главни наступбалансер за гуме изражава се помоћу два свеобухватна индекса: минималне преостале неравнотеже и стопе смањења неравнотеже: Јединица за прецизност баланса G.CM, што је вредност мања, то је прецизност већа; Период мерења неравнотеже је такође један од индекса перформанси, који директно утиче на ефикасност производње. Што је краћи период балансирања, то боље.
Време објаве: 11. април 2023.
