Принцип：
Уграђени сензор је инсталиран на матрици гуме. Сензор укључује уређај за мерење притиска ваздуха типа електричног моста који претвара сигнал притиска ваздуха у електрични сигнал и преноси сигнал путем бежичног предајника.
TPMSПрати притисак у гумама, температуру и друге податке у реалном времену током вожње или мировања инсталирањем високо осетљивих сензора на сваку гуму и бежично их преноси на пријемник, приказујући разне промене података на екрану или у облику звучног сигнала итд., како би упозорио возаче. А у случају цурења у гумама и промене притиска које прелазе безбедносни праг (вредност прага се може подесити преко екрана), алармира како би се осигурала безбедност вожње.
Пријемник：
Пријемници су такође подељени у две категорије према начину напајања. Једни се напајају упаљачем за цигарете или каблом за напајање у аутомобилу, као што је то случај са већином пријемника, а други се напаја OBD утикачем, „укључи и користи“, а пријемник је HUD head-up дисплеј, као што је тајвански S-Cat TPMS.
Према подацима на екрану, возач може благовремено да напуни или испусти гуму, а цурење се може благовремено решити, тако да се веће несреће могу решити на малим местима.
Популаризација и популаризација:
Систем за праћење притиска у гумама и даље има много потребе за побољшањем. Код индиректног система, немогуће је приказати стање пробушене коаксијалне гуме или више од две, а праћење не успева када је брзина возила изнад 100 км/х. А код директних система, стабилност и поузданост бежичног преноса сигнала, век трајања сензора, тачност аларма (лажни аларм, лажни аларм) и издржљивост напона сензора су све у хитном стању и захтевају побољшање.
TPMS је и даље релативно врхунски производ. Још увек је дуг пут до популаризације и пропаганде. Према статистици, у Сједињеним Државама 2004. године, 35% регистрованих нових аутомобила је имало инсталиран TPMS, а очекује се да ће тај број достићи 60% до 2005. године. У будућности која је свесна безбедности, системи за праћење притиска у гумама ће пре или касније постати стандардни у свим аутомобилима, баш као што је то био ABS од почетка до краја.
Време објаве: 07.03.2023.
