• бк4
  • бк5
  • бк2
  • бк3

Вентил за причвршћивање гума за путнички аутомобил и лаки камион серије В-5

Кратак опис:

Вентил за путничка и лака камиона

Користи се за апликације у аутомобилима и лаким камионима.

Максимални притисак надувавања 130ПСИ.


детаљи о производу

ознаке производа

Карактеристике

-Направљен од висококвалитетног месинганог хрома и ЕПДМ гуме, има предности отпорности на старење, служећи вашим гумама дуго времена.
-Избегавајте цурење Долази са ЕПДМ гуменим О-прстеном, може ефикасно избећи цурење.
-100% тестирано на озон и цурење пре испоруке

детаљи о производу

ТРНО.

Ефф.ленгтх
(мм)

Рим Холе
(мм/ин.)

Делови

Громмет

Перач

Нут

Капа

ТР5991Б

Ф19к34

Ф11.5/.453"

ХРГ39

РВ8

ХН4

AT

В-3

Ф14к33

Ф11.5/.453"

ХРГ2к2

РВ5

ХН2к2

ЕТ/БТ

В-4

Ф14к34

Ф11.5/.453"

ХРГ2к2

РВ5

ХН2к2

ЕТ/БТ

В-5

Ф14к48

Ф11.5/.453"

ХРГ2к2

РВ5

ХН2к2

ЕТ/БТ

В-6

Ф14к53

Ф11.5/.453"

ХРГ2к2

РВ5

ХН2к2

ЕТ/БТ

В-7

Ф14к63

Ф11.5/.453"

ХРГ2к2

РВ5

ХН2к2

ЕТ/БТ

В-8

Ф16к34

Ф11.5/.453"

ХРГ1,ХГ2

РВ12

ХН2к2

ЕТ/БТ

ВС-8

Ф16к38

Ф11.5/.453"

ХРГ1,ХГ2

РВ12

ХН2к2

ЕТ/БТ

В-9

Ф16к43

Ф11.5/.453"

ХРГ1,ХГ2

РВ12

ХН2к2

ЕТ/БТ

ВС-8-45

Ф16к53-45°

Ф11.5/.453"

ХРГ1,ХГ2

РВ12

ХН2к2

ЕТ/БТ

ВС-8-90

Ф16к63-90°

Ф11.5/.453"

ХРГ1,ХГ2

РВ12

ХН2к2

ЕТ/БТ

ТР6008Ц

Ф17.5к34

Ф16/.625"

РГ39

РВ8

ХН4к2

DT

ПВР152

Ф17к70-90°

Ф11.5/.453"

РГ54

РВ8

ХН4

ЕТ/БТ

ПВР153

Ф16к65-90°

Ф11.5/.453"

РГ54

РВ8

ХН4

ЕТ/БТ

ВС-6

Ф11к40

Ф6/.236"

РГ54

РВ8

ХН4

ЕТ/БТ

ТР435

Ф19к34

Ф11.5/.453"

РГ54

РВ8

ХН4

ЕТ/БТ


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Повезани производи

    • Равни или савијени метални вентили серије ТР570
    • В3-20 серија без цеви са никлованим О-прстеном заптивка Вентил са стезаљком
    • МС525 серија безцевних металних спојних вентила за аутомобиле
    • Уградња вентила за хитне случајеве без алата
    • ТР540 серија никловани О-прстен заптивка Вентил са стезаљком
    • Стезаљка вентила за гуме серије ТР416 у вентилу за путнички аутомобил