Имајући на уму „Купац на првом месту, квалитет на првом месту“, тесно сарађујемо са нашим купцима и пружамо им ефикасне и професионалне услуге за трендинг производе, тешке приколице, фелне за приколице, челичне точкове. Као водећи произвођач и извозник, ценимо одличан статус на међународним тржиштима, посебно у Америци и Европи, због нашег врхунског квалитета и разумних цена.
Имајући на уму „Купац на првом месту, квалитет на првом месту“, тесно сарађујемо са нашим купцима и пружамо им ефикасне и професионалне услуге заЧелични точак и фелна за точкове приколице из КинеИмамо вешт продајни тим, савладали су најбољу технологију и производне процесе, имају дугогодишње искуство у спољнотрговинској продаји, са купцима су у стању да беспрекорно комуницирају и тачно разумеју стварне потребе купаца, пружајући купцима персонализовану услугу и јединствену робу.

Видео

Карактеристика

● Чврста челична конструкција
● Одлична отпорност на корозију
● Црни прашкасти премаз преко електро-прајмера
● Висококвалитетни точак испуњава DOT спецификације

Спецификација производа

Изаберите праву фелну за додатну опрему

Процена да ли је нови наплатак погодан за замену оригиналног углавном се одређује на основу четири параметра: ширине наплатка, помака, величине централног отвора и растојања између отвора.

Изаберите праву фелну за додатну опрему

Процена да ли је нови наплатак погодан за замену оригиналног углавном се одређује на основу четири параметра: ширине наплатка, помака, величине централног отвора и растојања између отвора.

1. Ширина точка (J вредност): ширина гуме је одређена њоме
Ширина обода (J вредност) односи се на растојање између прирубница са обе стране обода. „6,5“ на новим точковима односи се на 6,5 инча.

2. Померање наплатка (ET): Да ли трља каросерију аутомобила или не, зависи од тога
Јединица за померање главчине (ET) је mm, што се односи на растојање од средишње линије главчине до површине за монтажу. ET потиче од немачког EinpressTiefe, што се дословно преводи као „дубина утискивања“. Што је померање мање, то ће главчина задњег точка више одступати од спољашњости аутомобила. Ако је померање нове главчине точка веће од оригиналне главчине точка или је ширина превелика, може доћи до трења у систему вешања возила. У овом случају, потребно је само да уградимо заптивке да бисмо смањили померање главчине и решили проблем.

3. Средишња рупа на ободу точка: њоме се одређује да ли је чврсто постављена или не
Ово је лакше разумети, то је округли отвор у средини обода точка. Такође треба да се позовемо на ову вредност при избору нове главчине точка: за главчину точка већу од ове вредности, морају се додати центрични прстенови главчине како би се чврсто поставили на главу вратила лежаја аутомобила, у супротном ће смер подрхтавати.

4. Растојање између отвора главчине (PCD): тиме се одређује да ли се може инсталирати
Узмимо за пример Фолксваген Голф 6. Његов размак између рупа је 5×112 -5 значи да је главчина причвршћена са 5 навртки за точак, 112 значи да су централне тачке 5 вијака спојене и формирају круг, а пречник круга је 112 мм.

Имајући на уму „Купац на првом месту, квалитет на првом месту“, тесно сарађујемо са нашим купцима и пружамо им ефикасне и професионалне услуге за трендинг производе, тешке приколице, фелне за приколице, челичне точкове. Као водећи произвођач и извозник, ценимо одличан статус на међународним тржиштима, посебно у Америци и Европи, због нашег врхунског квалитета и разумних цена.
Трендови производиЧелични точак и фелна за точкове приколице из КинеИмамо вешт продајни тим, савладали су најбољу технологију и производне процесе, имају дугогодишње искуство у спољнотрговинској продаји, са купцима су у стању да беспрекорно комуницирају и тачно разумеју стварне потребе купаца, пружајући купцима персонализовану услугу и јединствену робу.