Увек вам континуирано пружамо најсавеснију корисничку услугу и најшири избор дизајна и стилова са најфинијим материјалима. Ови напори укључују доступност прилагођених дизајна са брзином и испоруком за испоруку OEM/ODM OEM инвестицијски ливених зупчаника од нерђајућег челика. Ваша помоћ је наша вечна струја! Срдачно поздрављамо купце код вас и у иностранству да посете наше предузеће.
Увек вам пружамо најсавеснију корисничку услугу и најшири избор дизајна и стилова са најфинијим материјалима. Ови напори укључују доступност прилагођених дизајна са брзином и испоруком заКинески челични зупчасти точак и ливени зупчасти точакНаша компанија је већ усвојила ИСО стандард и у потпуности поштујемо патенте и ауторска права наших купаца. Уколико купац обезбеди сопствени дизајн, гарантујемо да ће бити једини који може имати ту робу. Надамо се да ће наши квалитетни производи донети нашим купцима велико богатство.

Карактеристика

● Чврста челична конструкција
● Одлична отпорност на корозију
● Нанесите црни прашкасти премаз на прајмер електрокоа
● Висококвалитетни точкови испуњавају DOT спецификације

Спецификација производа

Изаберите праву фелну за додатну опрему

Процена да ли је нови наплатак погодан за замену оригиналног углавном се одређује на основу четири параметра: ширине наплатка, помака, величине централног отвора и растојања између отвора.

Изаберите праву фелну за додатну опрему

Процена да ли је нови наплатак погодан за замену оригиналног углавном се одређује на основу четири параметра: ширине наплатка, помака, величине централног отвора и растојања између отвора.

Ширина точка (J вредност): ширина гуме је одређена њоме
Ширина обода (J вредност) односи се на растојање између прирубница са обе стране обода. „6,5“ на новим точковима односи се на 6,5 инча.

2. Померање наплатка (ET): Да ли трља каросерију аутомобила или не, зависи од тога
Јединица за померање главчине (ET) је mm, што се односи на растојање од средишње линије главчине до површине за монтажу. ET потиче од немачког EinpressTiefe, што се дословно преводи као „дубина утискивања“. Што је померање мање, то ће главчина задњег точка више одступати од спољашњости аутомобила. Ако је померање нове главчине точка веће од оригиналне главчине точка или је ширина превелика, може доћи до трења у систему вешања возила. У овом случају, потребно је само да уградимо заптивке да бисмо смањили померање главчине и решили проблем.

3. Средишња рупа на ободу точка: њоме се одређује да ли је чврсто постављена или не
Ово је лакше разумети, то је округли отвор у средини обода точка. Такође треба да се позовемо на ову вредност при избору нове главчине точка: за главчину точка већу од ове вредности, морају се додати центрични прстенови главчине како би се чврсто поставили на главу вратила лежаја аутомобила, у супротном ће смер подрхтавати.

4. Растојање између отвора главчине (PCD): тиме се одређује да ли се може инсталирати
Узмимо за пример Фолксваген Голф 6. Његов размак између рупа је 5×112-5 што значи да је главчина причвршћена са 5 навртки за точак, 112 значи да су централне тачке 5 вијака спојене и формирају круг, а пречник круга је 112 мм. Увек вам пружамо најсавеснију корисничку услугу и најшири избор дизајна и стилова са најфинијим материјалима. Ови напори укључују доступност прилагођених дизајна са брзином и испоруком за ОЕМ/ОДМ ОЕМ ливени зупчасти точак од нерђајућег челика. Ваша помоћ је наша вечна струја! Срдачно поздрављамо купце код куће и у иностранству да посете наше предузеће.
Снабдевање OEM/ODMКинески челични зупчасти точак и ливени зупчасти точакНаша компанија је већ усвојила ИСО стандард и у потпуности поштујемо патенте и ауторска права наших купаца. Уколико купац обезбеди сопствени дизајн, гарантујемо да ће бити једини који може имати ту робу. Надамо се да ће наши квалитетни производи донети нашим купцима велико богатство.