Као што сви знамо, једини део возила у контакту са подлогом је гума.Гуме су заправо састављене од више компоненти које су неопходне да би гума оптимално функционисала и омогућила возилу да достигне свој потенцијал.Гуме су критичне за перформансе возила, осећај, руковање и што је најважније, безбедност.Нису само гумене гуме оне које обезбеђују сигурност током вожње, већ је и вентил гуме кључни део гуме.
Шта је вентил за гуме?
Вентил за пнеуматике је самостални уређај кућишта вентила који, када се отвори, дозвољава ваздуху да уђе у простор гуме или зрачнице без зрачнице, а затим се аутоматски затвара и затвара како би се створио ваздушни притисак како би се спријечио излазак зрака из гуме или зрачнице.Осим чврстих гума, све остале гуме или зрачнице које морају бити надуване морају се надувати овим уређајем.
Колико стилова вентила за гуме?
Класификација вентила за гуме зависи од тога који аспекти су класификовани.Може се класификовати према моделу који се користи, или се може класификовати према материјалу вентила.Према различитим стандардима, класификација је такође различита.Следеће се могу класификовати према начину склапања и могу се поделити нагумени ускокиметална стезаљка под високим притиском.
Гумени ускочни вентили без цеви
Гумени ускочни вентил без зрачнице има максимални притисак хладних гума од 65 пси и првенствено је дизајниран за употребу на аутомобилима, лаким камионима и лаким приколицама.Гумени ускочни вентили се могу користити за монтирање рупа пречника 0,453" или 0,625" на ободу, а доступни су у дужинама у распону од 7/8" до 2-1/2".У основи, вентил се стандардно испоручује са пластичним поклопцем, али се такође може прилагодити хромираним или бакарним поклопцем како би одговарао изгледу точка.
Метални вентили високог притиска
Метални преклопни вентил високог притиска може да стане у скоро сваки модел аутомобила, а ми препоручујемо металне вентиле за аутомобиле са високим перформансама и возила која се могу агресивно возити при брзинама већим од 130 мпх.Метални стезни вентил заптива точак гуменом заптивком док затеже причврсну матицу.Док дизајн и стил металних вентила са копчама могу довести до тога да је причврсна навртка скривена унутар точка или видљива споља, они са матицом за држање споља нуде практичну корист јер омогућавају проверу и подешавање матице за причвршћивање без скидања затегнутости гуме са точка.Метални стезни вентили омогућавају максимални радни притисак од 200 пси и могу се користити за монтажу рупа на ивицама од 0,453" или 0,625" као и за посебне примене као што су рупе од 6мм (.236") или 8мм (.315").
Како одредити квалитет вентила за гуме?
За гумени вентил, одговарајући квалитет различитих материјала је такође различит.Вентил се углавном састоји од гуме, стабла вентила и језгра вентила.Међу уобичајеним гумама су природна гума и ЕПДМ гума.Материјал стабла вентила је доступан у опцији од месинга и алуминијума.Језгро вентила је обично направљено од месинганог језгра, али нека регионална тржишта одлучују да користе језгро од цинка јер је цена језгра цинка релативно јефтина.Генерално, за висококвалитетне вентиле препоручујемо употребу месинганог вретена и месинганих језгара.
Постоји ли разлика између природне гуме и ЕПМД гуме?
Пре свега, природна гума се добија из биљака као што су каучуково дрвеће, док се ЕПДМ гума вештачки синтетише;ЕПДМ гумени производи постају тврди и ломљиви након старења, док производи од природне гуме постају меки и лепљиви након старења.
Перформансе топлотног старења ЕПДМ гуме су боље од природне гуме;перформансе изолације и антикорозивне перформансе ЕПДМ гуме су такође боље од оне природне гуме;водоотпорне, прегрејане воде и водене паре перформансе ЕПДМ гуме. Много је боља од природне гуме, најистакнутије перформансе је отпорност на пару високог притиска, чак и боља од флуорне гуме;још једна предност је што ЕПДМ гума има највећу количину пуњења, која се може напунити разним чађама и пунилима.Не утиче на многа својства производа и тако даље.
Стога, у комбинацији са горњом анализом, комбинација материјала коју препоручујемо за најквалитетнији вентил јеЕПДМ гума + месингано вретено + месингано језгро.
Време поста: 29.04.2022