Као што сви знамо, једини део возила који је у контакту са земљом је гума. Гуме се заправо састоје од више компоненти које су неопходне да би гума оптимално функционисала и омогућила возилу да достигне свој потенцијал. Гуме су кључне за перформансе, осећај, управљање и, што је најважније, безбедност возила. Нису само гумене гуме те које обезбеђују безбедност током вожње, већ је и вентил гуме кључни део гуме.
Шта је вентил за гуме?
Вентил за гуму је самостални уређај са вентилом који, када се отвори, омогућава ваздуху да уђе у простор гуме без унутрашње гуме, а затим се аутоматски затвара и заптива како би створио ваздушни притисак и спречио излазак ваздуха из гуме. Осим пуних гума, све остале гуме или унутрашње гуме које морају бити надуване морају се надувати овим уређајем.
Колико стилова вентила за гуме?
Класификација вентила за гуме зависи од тога који су аспекти класификовани. Може се класификовати на основу коришћеног модела или на основу материјала вентила. Према различитим стандардима, класификација је такође различита. Следеће се може класификовати према начину монтаже и може се поделити нагумени затварачиметална стезаљка под високим притиском.
Гумени вентили без унутрашње гуме
Гумени вентил без унутрашње гуме са максималним притиском за надувавање хладних гума од 65 psi и првенствено је дизајниран за употребу на аутомобилима, лаким камионима и лаким приколицама. Гумени вентили са шналом могу се користити за монтирање рупа пречника 0,453" или 0,625" у фелну, а доступни су у дужинама од 7/8" до 2-1/2". У основи, вентил стандардно долази са пластичном капицом, али се може прилагодити и хромираном или бакарном капицом како би одговарао изгледу точка.
Метални стезни вентили високог притиска
Метални стезни вентил високог притиска може да одговара скоро сваком моделу аутомобила, а металне вентиле препоручујемо за спортске аутомобиле и возила која се могу агресивно возити брзинама већим од 209 км/х. Метални стезни вентил заптива точак гуменом заптивком док затеже навртку за држање. Иако дизајн и стил металних вентила са копчом могу довести до тога да навртка за држање буде скривена унутар точка или видљива споља, они са навртком за држање споља нуде практичну предност јер омогућавају преглед и подешавање навртке за држање без скидања затегнутости гуме са точка. Метални стезни вентили омогућавају максимални радни притисак од 200 psi и могу се користити за монтирање рупа на фелни од 0,453" или 0,625", као и за посебне примене као што су рупе од 6 мм (.236") или 8 мм (.315").
Како утврдити квалитет вентила за гуме?
За гумени вентил, одговарајући квалитет различитих материјала је такође различит. Вентил се углавном састоји од гуме, стабла вентила и језгра вентила. Међу уобичајеним гумама су природна гума и ЕПДМ гума. Материјал стабла вентила доступан је у месинганим и алуминијумским опцијама. Језгро вентила је обично направљено од месинганог језгра, али нека регионална тржишта бирају цинково језгро јер је цена цинковог језгра релативно ниска. Генерално, за висококвалитетне вентиле препоручујемо употребу месинганог стабла и месинганих језгара.
Да ли постоји разлика између природне гуме и ЕПМД гуме?
Пре свега, природни каучук се добија из биљака као што су дрвеће каучука, док се ЕПДМ каучук вештачки синтетише; ЕПДМ гумени производи постају тврди и крхки након старења, док производи од природног каучука постају мекани и лепљиви након старења.
Перформансе топлотног старења ЕПДМ гуме су боље од оних код природне гуме; изолационе перформансе и антикорозивне перформансе ЕПДМ гуме су такође боље од оних код природне гуме; водоотпорност, отпорност на прегрејану воду и водену пару ЕПДМ гуме је много боља од природне гуме, најистакнутије перформансе су отпорност на пару под високим притиском, чак и боље од флуор гуме; још једна предност је што ЕПДМ гума има највећу количину пуњења, која се може пунити различитим угљеничним чађима и пунилима. Не утиче на многа својства производа итд.
Стога, у комбинацији са горе наведеном анализом, комбинација материјала коју препоручујемо за вентил највишег квалитета јеЕПДМ гума + месингано вретено + месингано језгро.
Време објаве: 29. април 2022.
