ТПМС је скраћеница од систем за праћење притиска у гумама и састоји се од ових малих сензора који се уграђују у сваки ваш точак, а оно што ће они урадити јесте да ће вашем аутомобилу рећи колики је тренутни притисак у свакој гуми.
Разлог зашто је ово толико важно јесте то што правилно надувавање гума ће вам пружити најбоље перформансе, најбољу потрошњу горива, смањиће пуцање и продужити век трајања ваших гума.
Из горњег графикона података можемо јасно видети:
· Када је притисак у гумама 25% већи од стандардног притиска, век трајања гуме ће бити смањен за 15%~20%.
· Када је температура гуме виша од максималне дозвољене температуре (генерално не више од 80 степени Целзијуса), хабање гуме ће се повећати за 2% за сваки степен повећања.
· Када је притисак у гумама недовољан, површина контакта између гуме и тла се повећава, а сила трења се повећава, што резултира повећаном потрошњом горива и повећаном емисијом загађења возила.
· Недовољан или превисок притисак у гумама такође може утицати на оптимално управљање возилом, а може повећати и абнормално хабање компоненти возила као што је систем вешања.
TPMS сензор у возилу
Сензоршаље информације пријемнику бежичним РФ високофреквентним сигналом (315MHz или 433MHz) према одређеном протоколу.
Пријемник, преноси информације до ЕЦУ-а путем жичне везе.
ЕЦУ, који преноси информације на контролну таблу.
П.С. Протокол сензора је правило комуникације између сензора и пријемника које је прописао произвођач оригиналне опреме (OEM). Садржај протокола, укључујући ИД сензора, детектовани притисак, температуру и друге информације. Различити аутомобили имају различите протоколе сензора.
ИД сензора је као ИД број, апсолутно не постоји оригинални сензор са истим ИД-ом. Када свако возило сиђе са производне траке, његова 4 сензора су регистрована у његовом сопственом ECU-у. Приликом вожње на путу, неће погрешно идентификовати сензоре на другим возилима.
Дакле, када возило замени сензор,
1, или замените исти протокол, исти ИД, сензор.
2. Или замените сензор истим протоколом, али са другачијим ID-ом, а затим региструјте овај нови ID сензора у ECU возила.
Ова акција регистровања новог ИД-а сензора на ЕЦУ возила се обично назива TPMS поновно учење на европском и америчком тржишту.
Након разумевања принципа рада TPMS сензора, следи поступак коришћења и активације TPMS сензора компаније Fortune. Детаљни кораци за активацију могу се наћи у следећем кратком видеу.
Време објаве: 25. март 2022.
