Замена гума је нешто са чиме ће се сви власници аутомобила сусрести када користе свој аутомобил. Ово је веома уобичајен процес одржавања возила, али је веома важан за нашу безбедност у вожњи.

Дакле, на шта треба обратити пажњу приликом замене гума како бисте избегли непотребне проблеме? Хајде да разговарамо о неким водичима за замену гума.

1. Немојте погрешно одабрати величину гума

Потврђивање величине гуме је први корак у обављању посла. Специфични параметри ове гуме су угравирани на бочној страни гуме. Можете одабрати нову гуму исте величине према параметрима на оригиналној гуми.

Аутомобилски точкови углавном користе радијалне гуме. Спецификације радијалних гума укључују ширину, однос ширине и висине, унутрашњи пречник и симбол ограничења брзине.

Узмимо горњу фотографију као пример. Спецификација гуме је 195/55 R16 87V, што значи да је ширина између две стране гуме 195 мм, 55 означава однос ширине и висине, а „R“ означава реч RADIAL, што значи да је у питању радијална гума. 16 је унутрашњи пречник гуме, мерен у инчима. 87 означава носивост гуме, што је еквивалентно 1201 фунти. Неке гуме су такође означене симболима ограничења брзине, користећи P, R, S, T, H, V, Z и друга слова за представљање сваке вредности ограничења брзине. V значи да је максимална брзина 240 км/х (150 миља на сат).

2. Правилно инсталирајте гуму

Данас су многи шаре гума асиметричне или чак усмерене. Стога постоји проблем усмерености приликом постављања гума. На пример, асиметрична гума ће бити подељена на унутрашње и спољашње шаре, тако да ако су унутрашња и спољашња страна обрнуте, перформансе гуме нису најбоље.

Поред тога, неке гуме имају једну водилицу – то јест, смер ротације је одређени. Ако обрнете смер инсталације, можда неће бити проблема ако је нормално отворимо, али ако постоји мочварна ситуација, њене перформансе одводњавања неће моћи у потпуности да се одвијају. Ако гума користи симетричан и неједнопроводни образац, не морате да разматрате унутрашњу и спољашњу страну, само је инсталирајте по жељи.

3. Да ли сви дезени гума морају бити исти?

Обично се сусрећемо са ситуацијом где једну гуму треба заменити, али остале три не треба заменити. Онда ће неко питати: „Ако се дезен моје гуме коју треба заменити разликује од остале три дезена, да ли ће то утицати на вожњу?“
Генерално, све док је ниво приањања (тј. тракције) гуме коју мењате исти као и код ваше оригиналне гуме, велика је вероватноћа да неће бити утицаја. Али једна ствар коју треба напоменути је да ће по кишном времену гуме са различитим дизајном и шарама имати различите перформансе одводњавања и различито приањање на мокром терену. Дакле, ако кочите, могуће је да ваш леви и десни точак добију различито приањање. Стога ће можда бити потребно да резервишете дужи кочиони пут по кишним данима.

4. Погрешан осећај управљања након промене гума?

Неки људи осећају да управљање одједном постаје лакше након промене гума. Да ли нешто није у реду?
Наравно да не! Пошто је површина гуме и даље веома глатка када се гума тек постави, она нема довољан контакт са путем, па нема толико отпора управљању као што обично радимо. Али када се гума користи и њен газећи слој се истроши, њен контакт са путем ће постати чвршћи и вратиће се познати осећај управљања.

5. Исправан притисак у гумама је важан

Знамо да што је нижи притисак у гумама, вожња ће бити удобнија; што је виши притисак у гумама, то ће бити неравније. Постоје и људи који се брину да ће превисок притисак у гумама лако изазвати пробушење, али у ствари, сви случајеви показују да ако аутомобил пробуши гуму због притиска у гумама, то може бити само зато што је притисак у гумама пренизак, а не превисок. Пошто је притисак који гума аутомобила може да издржи најмање три атмосфере навише, чак и ако достигнете 2,4-2,5 бара, или чак 3,0 бара, гума неће пући.
За општу градску вожњу, препоручени притисак у гумама је између 2,2-2,4 бара. Ако треба да возите аутопутем и очекује се релативно велика брзина, можете достићи 2,4-2,5 бара када су гуме хладне, тако да не морате да бринете о ниском притиску у гумама и бушењу приликом вожње великом брзином.