Фабрика за камионе и аутомобиле на америчком тржишту, водећа копча на теговима за балансирање челичних и легираних фелни
У протеклих неколико година, наша фирма је апсорбовала и усвојила високоразвијене технологије подједнако у земљи и иностранству. У међувремену, наш посао запошљава групу стручњака посвећених расту америчког тржишта водећих копчи на теговима за балансирање челичних и легираних фелни. Искрено поздрављамо пријатеље да се позабаве трговином и започну сарадњу са нама. Надамо се да ћемо сарађивати са блиским пријатељима из различитих индустрија како бисмо остварили бриљантан дугорочни успех.
У протеклих неколико година, наша фирма је апсорбовала и усвајала високоразвијене технологије подједнако у земљи и иностранству. У међувремену, наше пословање запошљава тим стручњака посвећених растуКинески Zn тегови за точкове и тегови за балансирање точковаКао искусна фабрика, прихватамо и прилагођене поруџбине и израђујемо их исто као вашу слику или узорак, наводећи спецификације и дизајн паковања купца. Главни циљ компаније је да свим купцима остави задовољавајуће сећање и успостави дугорочни пословни однос у којем сви добијају. За више информација, обавезно нас контактирајте. И велико нам је задовољство ако желите да се лично састанемо у нашој канцеларији.
Детаљи пакета
Балансирајући тег је компонента противтега инсталирана на точковима возила. Функција балансирајућег тега је да одржава точкове у динамичкој равнотежи при ротацији великом брзином.
Употреба:балансирајте склоп точка и гуме
Материјал:Олово (Pb)
Стил:ИАА
Површински третман:Пластични прашкасти премаз или без премаза
Тежина Величине:5 г до 60 г
Примена на многе нове Фордове моделе, на већину европских возила и одређена азијска возила опремљена алуминијумским фелнама.
Многи брендови као што су Ауди, БМВ, Цадиллац, Јагуар, Киа, Ниссан, Тоиота, Волксваген & Волво.
| Величине | Кол./кутија | Кол./пакет |
| 5 г-30 г | 25 ком. | 20 КУТИЈА |
| 35 г-60 г | 25 ком. | 10 КУТИЈА |
Под којим околностима је потребно користити тежину на точковима?
Немојте мислити да је динамичко балансирање неопходно само након замене гума. Имајте на уму: све док се гуме и точкови поново растављају, потребно је динамичко балансирање. Било да се ради о замени гуме или главчине точка, чак и ако се ништа не мења, само скините гуму са наплатке и проверите је. Све док се главчина точка и гума поново склапају, морате извршити динамичко балансирање. Стога, поправка гума мора бити динамички балансирана. У протеклих неколико година, наша фирма је апсорбовала и усвојила високо развијене технологије подједнако у земљи и иностранству. У међувремену, наш посао запошљава групу стручњака посвећених расту водећих тегова за балансирање точкова за челичне и легуре наплатке на америчком тржишту. Искрено поздрављамо пријатеље да успоставе трговачко предузеће и започну сарадњу са нама. Надамо се да ћемо се удружити са блиским пријатељима у различитим индустријама како бисмо остварили бриљантан дугорочни успех.
Фабрика заКинески Zn тегови за точкове и тегови за балансирање точковаКао искусна фабрика, прихватамо и прилагођене поруџбине и израђујемо их исто као вашу слику или узорак, наводећи спецификације и дизајн паковања купца. Главни циљ компаније је да свим купцима остави задовољавајуће сећање и успостави дугорочни пословни однос у којем сви добијају. За више информација, обавезно нас контактирајте. И велико нам је задовољство ако желите да се лично састанемо у нашој канцеларији.











