Европски стил за кинеске Тр414ц вентиле за гуме без унутрашње гуме, ауто делови/аутомобилска додатна опрема
Такође смо специјализовани за јачање управљања стварима и методе контроле квалитета како бисмо осигурали да можемо одржати велики добитак у жестоко конкурентном послу за европски стил за кинеске Tr414c беззрачне гуме са вентилом за ауто делове/аутомобилску додатну опрему. Принцип нашег предузећа је да пружимо висококвалитетна решења, стручну услугу и искрену комуникацију. Позивамо све пријатеље да изврше пробну куповину ради развоја дугорочне пословне везе.
Такође се специјализујемо за јачање управљања стварима и методе контроле квалитета како бисмо осигурали да можемо одржати велики добитак у жестоко конкурентном послу.Аутоматски алат, Кинески ауто алатТражили смо прилику да се упознамо са свим пријатељима из земље и иностранства ради обострано корисне сарадње. Искрено се надамо дугорочној сарадњи са свима вама на основу обостране користи и заједничког развоја.
Опис производа
-Максимални притисак хладног надувавања 65 PSI.
-Максимална дебљина обода од 4 мм.
-Температурни опсег: -40°C до +100°C
-Компоненте: Преливена гума на месинганом вретену, поклопцу и заптивци, и језгру

| ТРНО. | Рупа за обод | Ефективна дужина | Делови | A | B | C | |
| Језгро | Капа | ||||||
| TR412 | Ф11,5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11,5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11,5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11,5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11,5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11,5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8,8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Сви вентили су 100% проверени на херметичку непропусност.
Испунили су захтеве за сертификацију по ISO/TS16949 од стране TUV менаџмент сервиса.
Предности
Иако је вентил гуме мала и јефтина компонента у склопу гуме и фелне, она је веома важна и директно је повезана са безбедном вожњом.
*Сви вентили су 100% проверени на херметичку непропусност.
*Испунили су захтеве за сертификацију по ISO/TS16949 од стране TUV менаџмент сервиса.
*Велики значај придајемо квалитету наших вентила. Није дозвољена испорука инфериорних вентила нашим купцима.
Строга контрола квалитета
Да бисмо одржали добар и стабилан квалитет, усвајамо строг систем контроле квалитета. Све сировине ће бити тестиране пре употребе у производњи. Насумичне инспекције ће се вршити током производних процеса. Тестови укључују, али нису ограничени на, тест тврдоће гуме, тест цурења, тест отпорности на озон, тест силе извлачења/увлачења, тест адхезије и високе температуре. А пре испоруке поруџбине, радимо 100% тест цурења и одабиремо неквалификоване вентиле како бисмо били сигурни да су сви вентили које смо послали нашим купцима квалификовани.
Топло обавештење
Због неизбежног старења гуменог материјала, тело вентила ће постепено пуцати, деформисати се и губити еластичност. Када је возило у покрету, гумени вентил ће се такође деформисати због центрифугалне силе која се осцилира напред-назад, што ће додатно подстаћи старење гуме. Генерално говорећи, век трајања гуменог вентила је 3-4 године, што је слично веку трајања гуме. Стога се препоручује замена гуменог вентила приликом замене гуме.
Такође смо специјализовани за јачање управљања стварима и методе контроле квалитета како бисмо осигурали да можемо одржати велики добитак у жестоко конкурентном послу за европски стил за кинеске Tr414c беззрачне гуме са вентилом за ауто делове/аутомобилску додатну опрему. Принцип нашег предузећа је да пружимо висококвалитетна решења, стручну услугу и искрену комуникацију. Позивамо све пријатеље да изврше пробну куповину ради развоја дугорочне пословне везе.
Европски стил заКинески ауто алат, Аутоматски алатТражили смо прилику да се упознамо са свим пријатељима из земље и иностранства ради обострано корисне сарадње. Искрено се надамо дугорочној сарадњи са свима вама на основу обостране користи и заједничког развоја.













