Поносни смо на високо задовољство купаца и широко прихватање због наше сталне тежње високом квалитету како производа, тако и услуга за кинеске велепродајне универзалне шарене алуминијумске навртке за точкове. Наша корпорација срдачно поздравља добре пријатеље из целог света да посете, истраже и преговарају о организацији.
Поносни смо на високо задовољство купаца и широко прихватање захваљујући нашој сталној тежњи ка високом квалитету производа и услуга.Кинеске навртке за точкове, Навртка точка, Непрестано смо инсистирали на еволуцији решења, улагали значајна средства и људске ресурсе у технолошку надоградњу и олакшавали унапређење производње, задовољавајући потребе потенцијалних клијената из свих земаља и региона.

Детаљи о производу

● 13/16'' шестоугаони
● Укупна дужина 3,1 cm
● Конусно седиште од 60 степени

Доступне су вишеструке величине навоја

Одредите исправан тип навртке за спојнице

Да бисте одредили праву навртку за вашу конкретну примену, потребно је да узмете у обзир четири различита фактора: тип седишта, величину навоја, корак навоја и тип затезања.
1. Тип седишта
Облик седишта је подручје где је навртка заправо у контакту са површином точка. Као што је раније поменуто, најчешћи типови седишта су равна, сферна и конична. Конкретније, конична навртка од 60 степени је веома чест дизајн навртке. Конично седиште помаже у центрирању точка када се навртке затегну. Као резултат тога, већа је вероватноћа да ћете добити добро избалансиране компоненте него што бисте добили седиште са Mag или Shank обликом.
С друге стране, конусни наслони од 45 степени се више користе за точкове са округлим трагом. У ствари, никада не би требало да користите навртке од 45 степени на OEM точку са конусним наслоном од 60 степени.
2. Величина навоја
Да бисте сазнали који су вам навоји за навртке точка потребни за ваше возило, потребно је да одредите димензије навоја. У ту сврху, прво измерите спољашњи пречник навоја вијка точка возила. Тешко је добити тачна мерења користећи само метар. Уместо тога, користи се сет дигиталних калипера за одређивање димензија навоја. Најчешћи пречници навоја за навртке по SAE величинама су 7/16, 1/2, 9/16 и 5/8 инча.
3. Корак навоја
Да бисте одредили корак навоја, потребно је да израчунате број навоја дуж дела клина од једног инча. Користите метарску траку да исечете линију од једног инча и ручно избројте број навоја. Најчешћи кораци за навртке величине SAE су 7/16 “-20, 1/2″ -20, 9/16 “-18, 5/8″ -18 и 5/8 “-11
4. Тип затезања
Затим, треба да одредимо тип кључа. Шестоугаоне навртке су најчешће, а и чауре и кључеви се могу лако поставити или уклонити. Иако ово олакшава вашем локалном механичару или сервису за гуме да скину ваше точкове, чини их рањивијим на крађу. Ако сте забринути због крађе, препоручујемо вам да размислите о куповини комплета брава за точкове.

И за навртке са клином и за навртке са шестоугаоним кључем потребни су посебни кључеви или алати за њихову уградњу и уклањање. Навртке са клином се користе да би се ускладиле са одређеним стилом точка или да би се променио целокупни изглед. Алтернативно, из безбедносних разлога, можете користити навртку са клином за сваки точак – што се обично назива брава за точак.

Међутим, шестоугаоне навртке пружају глаткији изглед и обично се користе на точковима са малим удубљеним рупама тако да навртка савршено пристаје. Главна предност ових врста навртки је то што не оштећују површину јер не долазе у контакт ни са једном спољном површином приликом постављања или уклањања.

Поносни смо на високо задовољство купаца и широко прихватање због наше сталне тежње високом квалитету како производа, тако и услуга за кинеске велепродајне универзалне шарене алуминијумске навртке за точкове. Наша корпорација срдачно поздравља добре пријатеље из целог света да посете, истраже и преговарају о организацији.
Кинеска велепродајаКинеске навртке за точкове, Навртка точка, Непрестано смо инсистирали на еволуцији решења, улагали значајна средства и људске ресурсе у технолошку надоградњу и олакшавали унапређење производње, задовољавајући потребе потенцијалних клијената из свих земаља и региона.