Наше вечне тежње су став „погледајте тржиште, поштујте обичаје, поштујте науку“ и теорија „квалитета основног, веровања прво и управљања напредним“ за добру репутацију корисника за челичне фелне за пољопривредне машине, Флоататион, Форестри, Хавести, Траилер, Наша намера би била да помогнемо купцима да знају своје циљеве. Улагали смо добре напоре да постигнемо ову невољу у којој сви добијају и искрено вам желимо добродошлицу да се дефинитивно пријавите за нас.
Наше вечне тежње су став „поштујте тржиште, поштујте обичаје, поштујте науку“ и теорија „квалитета основног, веровања прво и менаџмента напредног“ заЦхина Агро Транспорт анд Индустриал, Суочавајући се са жестоком глобалном тржишном конкуренцијом, покренули смо стратегију изградње бренда и ажурирали дух „људи оријентисане и верне службе“, са циљем да стекнемо глобално признање и одрживи развој.

Феатуре

● Чврста челична конструкција
● Одлична отпорност на корозију
● Нанесите црни прашкасти премаз на прајмер за е-цоат
● Висококвалитетни точкови испуњавају ДОТ спецификације

Спецификација производа

Изаберите прави обруч точкова за накнадно тржиште

Процена да ли је нови наплатак погодан за замену оригиналног углавном се одређује на основу четири параметра ширине наплатка, помака, величине централне рупе и удаљености рупе.

Изаберите прави обруч точкова за накнадно тржиште

Процена да ли је нови наплатак погодан за замену оригиналног углавном се одређује на основу четири параметра ширине наплатка, помака, величине централне рупе и удаљености рупе.

Ширина точка (Ј вредност): ширина гуме се одређује на основу тога
Ширина обода (Ј вредност) се односи на растојање између прирубница са обе стране обода. „6,5″ у новим точковима се односи на 6,5 инча

2. Померање обода (ЕТ): да ли трља каросерију аутомобила или не зависи од тога
Јединица померања обода (ЕТ) је мм, што се односи на растојање од средишње линије наплатка до монтажне површине. ЕТ долази од немачког ЕинпрессТиефе, буквално преведеног као „дубина притискања“. Што је помак мањи, то ће главчина задњег точка више одступати од спољашње стране аутомобила. Ако је помак нове главчине точка већи од оригиналне главчине точка, или је ширина превелика, може доћи до трења у систему вешања возила. У овом случају, потребно је само да уградимо заптивке да смањимо помак главчине да бисмо решили проблем.

3. Централна рупа на фелги: да ли је постављена чврсто или не, одређује се према њој
Ово је лакше разумети, то је округла рупа у центру наплатка точка. Такође би требало да се осврнемо на ову вредност када бирамо нову главчину точка: за главчину точка већу од ове вредности, морају се додати центрични прстенови главчине да би били чврсто постављени на главу осовине лежаја аутомобила, иначе ће смер дрхтати.

4. Растојање отвора на главчини (ПЦД): да ли се може инсталирати одређује се њиме
Узмимо за пример Волксваген Голф 6. Његов корак отвора је 5×112-5 значи да је главчина фиксирана са 5 матица точка, 112 значи да су средишње тачке 5 шрафова спојене тако да формирају круг, а пречник круга је 112 мм. Наше вечне потраге су став „погледајте тржиште, поштујте обичаје, водите рачуна о науци“ и теорији „квалитета основног, веровања прво и управљања напредног“ за добру репутацију корисника за челичне фелне за пољопривредне машине, плутање, шумарство, Хавести, Траилер, Наша намера би била да помогнемо купцима да знају своје циљеве. Улагали смо добре напоре да постигнемо ову невољу у којој сви добијају и искрено вам желимо добродошлицу да се дефинитивно пријавите за нас.
Добра репутација корисника заЦхина Агро Транспорт анд Индустриал, Суочавајући се са жестоком глобалном тржишном конкуренцијом, покренули смо стратегију изградње бренда и ажурирали дух „људи оријентисане и верне службе“, са циљем да стекнемо глобално признање и одрживи развој.