Кинеска фабрика за ТР48Е В5 алуминијумске легуре/легуре цинка/бакарне стезаљке без цеви у вентилима за гуме
Сада имамо вешт, ефикасан тим за пружање висококвалитетних услуга за нашег купца. Често следимо начело оријентисане на купце, фокусиране на детаље за кинеску фабрику за ТР48Е В5 алуминијумске легуре/легура цинка/бакара без цевних стезаљки у вентилима за гуме, верујемо да би страствени, револуционарни и добро обучени тим требало да буде у могућности да ускоро успостави одличне и обострано корисне пословне односе са вама. Молимо вас да заиста немате никакву цену да нас контактирате за додатне детаље.
Сада имамо вешт, ефикасан тим за пружање висококвалитетних услуга за нашег купца. Често следимо принцип оријентисан на купца, фокусиран на детаље за , Да би што више људи упознало наше производе и да бисмо проширили наше тржиште, посветили смо много пажње техничким иновацијама и побољшањима, као и замени опреме. На крају, али не и најмање важно, више пажње посвећујемо и планираној обуци нашег руководећег кадра, техничара и радника.
Опис производа
-Максимални притисак хладног надувавања 65ПСИ.
-Максимална дебљина обода 4 мм.
-Температурни опсег: -40°Ц до +100°Ц
-Компоненте: Преко обликоване гуме на месинганој стабљици, поклопцу и заптивци и језгру
ТРНО. | Рим Холе | Ефф.ленгтх | Делови | A | B | C | |
Цоре | Цап | ||||||
ТР412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | ВЦ8 | 33 | 22 | 15 |
ТР413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | ВЦ8 | 42.5 | 32 | 15 |
ТР414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | ВЦ8 | 48.5 | 38 | 15 |
ТР414Л | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | ВЦ8 | 56.5 | 46 | 15 |
ТР418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | ВЦ8 | 61.5 | 51 | 15 |
ТР423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | ВЦ8 | 74 | 63.5 | 15 |
ТР415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | ВЦ8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
ТР425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | ВЦ8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
ТР438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | ВЦ8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Сви вентили су 100% верификовани за непропусност.
Испунили су захтеве за ИСО/ТС16949 сертификацију од стране ТУВ менаџмент служби.
Предности
Иако је осовина вентила пнеуматика мала и јефтина компонента у склопу гуме и точка, веома је важна и директно се односи на безбедну вожњу.
*Сви вентили су 100% верификовани за непропусност.
*Испунили су захтеве за ИСО/ТС16949 сертификацију од стране ТУВ менаџерских служби.
*Велики нагласак стављамо на квалитет наших вретена вентила. Никаквим инфериорним производима није дозвољено да се испоручују нашим купцима.
Строга контрола квалитета
Да бисмо одржали добар и стабилан квалитет, усвајамо строг систем контроле квалитета. Све сировине ће бити тестиране пре употребе у производњи. Насумична инспекција ће се вршити током производних процеса. Тестови укључују, али нису ограничени на тест тврдоће гуме, тест цурења, тест отпорности на озон, тест извлачења/уласка силе, тест адхезије и високе температуре. А пре испоруке поруџбине, радимо 100% тест цурења и изабраћемо неквалификоване вентиле како бисмо били сигурни да су сви вентили које смо послали нашем купцу квалификовани.
Топло обавештење
Због неизбежног старења гуменог материјала, тело вентила ће постепено пуцати, деформисати и изгубити еластичност. Када возило ради, гумени вентил ће се такође деформисати због центрифугалне силе која се љуља напред-назад, што ће додатно подстаћи старење гуме. Уопштено говорећи, век трајања гуменог вентила је 3-4 године, што је слично животном веку гуме. Због тога се препоручује замена гуменог вентила приликом замене пнеуматика. Сада имамо вешт, ефикасан тим за пружање висококвалитетних услуга за нашег купца. Често следимо начело оријентисане на купце, фокусиране на детаље за кинеску фабрику за ТР48Е В5 алуминијумске легуре/легура цинка/бакара без цевних стезаљки у вентилима за гуме, верујемо да би страствени, револуционарни и добро обучени тим требало да буде у могућности да ускоро успостави одличне и обострано корисне пословне односе са вама. Молимо вас да заиста немате никакву цену да нас контактирате за додатне детаље.
Кина фабрика за , Да би што више људи упознало наше производе и да бисмо проширили наше тржиште, посветили смо велику пажњу техничким иновацијама и побољшању, као и замени опреме. На крају, али не и најмање важно, више пажње посвећујемо и планираној обуци нашег руководећег кадра, техничара и радника.