16” РТ-Кс40838 Челични точак 5 уг
Видео
Феатуре
● Чврста челична конструкција
● Одлична отпорност на корозију
● Завршна обрада црног прашкастог премаза преко прајмера за е-цоат
● Точак високог квалитета испуњава ДОТ спецификације
Спецификација производа
| РЕФ НО. | ФОРТУНЕ НО. | СИЗЕ | ПЦД | ET | CB | ЛБС | АППЛИЦАТИОН |
| Кс40838 | С6510863 | 16Кс6.5 | 5Кс108 | 42 | 63.4 | 1200 | ФОРД,ВОЛВО |
Изаберите прави обруч точкова за накнадно тржиште
Процена да ли је нови наплатак погодан за замену оригиналног углавном се одређује на основу четири параметра ширине наплатка, помака, величине централне рупе и удаљености рупе.
Изаберите прави обруч точкова за накнадно тржиште
Процена да ли је нови наплатак погодан за замену оригиналног углавном се одређује на основу четири параметра ширине наплатка, помака, величине централне рупе и удаљености рупе.
1. Ширина точка (Ј вредност): ширина гуме се одређује на основу тога
Ширина обода (Ј вредност) се односи на растојање између прирубница са обе стране обода. „6,5“ у новим точковима се односи на 6,5 инча
| Гуме се могу уградити на точкове различитих величина | |||
| Ширина обода | Ширина гуме (јединица: мм) | ||
| (Јединица: инч) | Опциона ширина гуме | Оптимална ширина гуме | Опциона ширина гуме |
| 5.5Ј | 175 | 185 | 195 |
| 6.0Ј | 185 | 195 | 205 |
| 6.5Ј | 195 | 205 | 215 |
| 7.0Ј | 205 | 215 | 225 |
| 7.5Ј | 215 | 225 | 235 |
| 8.0Ј | 225 | 235 | 245 |
| 8.5Ј | 235 | 245 | 255 |
| 9.0Ј | 245 | 255 | 265 |
| 9.5Ј | 265 | 275 | 285 |
| 10.0Ј | 295 | 305 | 315 |
| 10.5Ј | 305 | 315 | 325 |
2. Померање обода (ЕТ): да ли трља каросерију аутомобила или не зависи од тога
Јединица померања обода (ЕТ) је мм, што се односи на растојање од средишње линије наплатка до монтажне површине. ЕТ долази од немачког ЕинпрессТиефе, буквално преведеног као "дубина притиска". Што је помак мањи, то ће главчина задњег точка више одступати од спољашње стране аутомобила. Ако је помак нове главчине точка већи од оригиналне главчине точка, или је ширина превелика, може доћи до трења у систему вешања возила. У овом случају, потребно је само да уградимо заптивке да смањимо помак главчине да бисмо решили проблем.
3. Централна рупа на фелги: да ли је постављена чврсто или не, одређује се према њој
Ово је лакше разумети, то је округла рупа у центру наплатка точка. Такође би требало да се осврнемо на ову вредност када бирамо нову главчину точка: за главчину точка већу од ове вредности, морају се додати центрични прстенови главчине да би били чврсто постављени на главу осовине лежаја аутомобила, иначе ће смер дрхтати.
4. Растојање отвора на главчини (ПЦД): да ли се може инсталирати одређује се њиме
Узмимо за пример Волксваген Голф 6. Његов корак отвора је 5×112-5 значи да је главчина фиксирана са 5 матица точка, 112 значи да су средишње тачке 5 шрафова спојене тако да формирају круг, а пречник круга је 112 мм.
